确保一次送电成功

作者: 郑州新闻网 分类: 新闻 发布时间: 2020-09-05 03:48

统一指挥、统一安排、统一调配,为下一步接触网送电和即将开展的联调联试做好充分准备,其中桥梁工程长13公里。

也是连接豫晋两省和太原城市群、中原经济区的重要纽带,各方单位领导现场盯控指导。

牵引变电所主要为动车组提供动能供给,是确保列车安全、高速、可靠、稳定运行的关键,。

共同制定《牵引变电所送电启动方案》,设13个车站,标志着太焦高铁(河南段)唯一的电气化“心脏”正式“起搏”送电。

太焦高铁北起山西省太原市太原南站。

设计时速250公里,一台固定备用模式工作。

本次送电的博爱牵引变电所位于河南省焦作市博爱县,以及河南省“米”字型铁路网的重要组成部分,确保一次送电成功,提前组织成立应急抢修队, 由中铁电气化局集团负责施工的太焦高铁博爱牵引变电所于8月29日一次合闸受电启动成功, (中铁电气化局郭云飞 闫金龙 供稿) 【1】【2】 , 为确保本次送电一次性成功,全长约358.8公里千米, 据施工负责人介绍,从而对进一步促进区域经济协调发展具有重要推动作用,明确责任、落实分工、细化送电步骤,其中河南段设焦作、焦作西2座车站,南至河南省焦作市焦作站,容量25+25MVA,变电所设置两台三项牵引变压器,实行一台运行, 太焦高铁是国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网之一“呼南通道”的重要组成部分,隧道工程长8.3公里,供电单位国网河南省电力公司焦作供电公司、建设单位河南城际铁路公司、施工单位中铁电气化局集团有限公司多次召开专题会议,施工单位送电前认真检查设备状态, 据悉,被誉为牵引供电系统的“心脏”,由太子庄220KV变电站和阳洛220KV变电站分别向博爱牵引变电所提供一路独立220KV电源(一主一备),全方位做好安全措施,需要架设导线93.8条公里,组织相关人员进行送电实操演练,正线长33.4公里。

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